钻石公主邮轮简介

为解决“钻石公主号”邮轮危机，哪一国将率先派员接回本国人？

“钻石公主号”邮轮由日本负责建造，产权归属于美国公司，由英国公司负责运营，主要巡游地为亚太地区（母港横滨），上面的游客大多数是日本人，还有美国人、加拿大人、欧洲人、以色列人等，所以“钻石公主号”邮轮就是一个国际性的大舞台，很难分清归属哪个国家负责。

日本作为“钻石公主号”邮轮的停靠国担负了救治邮轮乘客的主要责任。自邮轮2月3日返回横滨港以后，2月5日正式***取隔离措施，日本***安排检疫人员对船上游客进行检测。截至2月17日，在目前已取得的1723份病毒测试结果中，已有454人确认感染，其中189人无症状。被确诊的游客，由日本***按照到医院接受治疗，其它还未检测的游客，继续待在船上接受隔离和检测，直到2月19日解除隔离限制。

但是，目前日本的检测能力有限，每天只能检测300份病毒样本，所以邮轮上3700多人（2666名乘客及1045名船员）目前只检测了1723人。面对确诊病例的日益增加，日本首相安倍晋三此前表示，***尽快将检测能力增至每日1000份。早一日检测完，早一日解除隔离措施。

面对“钻石公主号”邮轮上日益严重的疫情，有些国家开始***取撤侨行动。2月17日7时，美国派出的两架包机从东京出发撤离了300名“钻石公主”号邮轮上的美籍人员，而此前被确诊感染者被留在日本接受治疗。美国将这些人接回国内继续进行隔离，美国国内的条件要比邮轮上要好，毕竟邮轮上防疫条件有限，人员太多，容易造成大规模的扩散和传染。

在美国对“钻石公主号”邮轮进行撤侨以后，中国香港***派出人员前往东京，准备将350名香港居民撤离。

面对“钻石公主号”邮轮上爆发的疫情，不能说由哪个国家负责，毕竟这涉及很多国家和地区的游客，属于国际性的***，相关国家和地区都有参与救治的义务，只有多国共同合作，才能战胜疫情。

日本必须有担当，也有这个义务。

前几天还只有二三十个感染的，现在已经爆发流行，发展到了近二百人，充分说明把游客们关在游轮里，漂在海面上，不是正确的应对方式，现在应该做出改变了，也就是建立类似方仓医院类似的集中隔离观察点。

当然，哪个国家愿意接回自己的国民，悉听尊便。

应该按人道主义原因，有病就日本就地冶疗，无病回国。不会各国派机接病人。日本有这个能力，也有这种担当，但得按照日本人的程序做（不危害日本安全）。估计日本会有方案。日本若不担当，将在历史上留下可耻的记录，损失更大。

估计是中国，但很难，需要飞机。需要隔离机组人员，需要带医生。另外还有没有生病的，需要进一步的隔离。不容易。还有病毒和武汉的不一定是一类的。许多问题了.方便的话应该是日本给大家找个小岛子，该治病的，该隔离的都可以同时进行。只是这样又给我们的朋友日本添了不少麻烦。

请问为什么不让“钻石公主号”上的游客各回各国，然后再各自隔离？

首先要说明这个游轮注册在百慕大，人在船上视同在***上，一旦下船登陆就算入境日本，这个发病病例统计就要算在日本身上。数量一大对日本政治经济和国际往来都会有影响。所以日本迟迟不让游客下船。

再次，船上有好几个国家的人，当时美国也表态要去接，也有能力去接，但是，最后也没有去，如果他把美国人接走其他人怎么想，肯定会引起恐慌，里面还有很多政治原因，