今年五月份我们自驾游到***,从川藏线进,青藏线出,顺便到敦煌。 一、川藏线上的风景最美,就是从新都桥到雅江、理塘近4百多公里的超级烂路,进藏后芒康县有80多公里的搓板路和弹石路,林芝地区排龙天险有40公里的危险土路,在去珠峰路上,定日县到珠峰有120公里的超级烂路,其他都是柏油路。全程2900公里,日平均400公里。 二、青藏高原全程柏油路,路况超级好,就是在五道梁和纳木错有较大风雪,全程都在4千多米的高原行驶,其中要翻越5200米的唐古拉山,注意行车安全,这里的风景也可以,就是比较单一,没有川藏线风景的层次感。全程3500公里。 三、滇藏线从香格里拉的迪庆到昌都地区的芒康县与川藏线汇合,道路艰险,风景没有川藏线好,所以个人感觉不建议走这条线,我写了17篇进藏游记,如果感兴趣的话告诉我邮箱电邮给你分享,有景点介绍和个人感受。
***有毒,劝君莫去。
入藏之路网上公认的是八条进藏路,大部分自驾游客选择了川进青出,川进即318国道进藏,著名的景观大道,青出即青海出***,路况较好,一路无险,翻过唐古拉山,即可大功告成,关键是川进青出高原上一年四季景色尽收眼底,因此游客趋之若鹜。
如果考虑那条路比较好走这个因素,我个人还是推荐走滇藏线。为什么,有如下几个理由:
一是顺序渐进。这条线路从香格里拉路过,香格里拉只属准高原地区,再往前走才到真正的高原也区,刚好香格里拉景点不少,普达措、纳帕海、世界最大转经筒等著名景点,且游且玩,慢慢适应,步步爬高,避免一下子进入高原地区可能发生的高原反应。
二是不影响观景。滇藏线风景不如318线,这是公认,是共识,甚至还有点荒凉,但其走一段后,在左贡汇入318线,最后就是走318线,少的是康定到左贡这段约700公里的路途,这段是川藏交接地带,景色还没达到最美,因此走滇藏线并不影响景观大道的观赏,反而多了另外的额外的体验。
三是避开出险路段。过***江进入***的芒康县,公路沿着一条小河道蜿蜒而行,这段路由于河水落差较大,山上积雪融化河水充沛,猛力冲刷路基,路段经常处于危险境地,险象环生,抢险维修是常态化,堵车、等待、露营等是家常便饭,路况每天都在变化,每天都不一样,今天可正常通行,明天则不一定,路况没有最坏,只有更坏,与其忐忑不安,提心吊胆,路况不明地行车,不如走路况相对稳定的滇藏线。
四是车少安全。与川藏318线上旺季川流不息,洛绎不绝,接踵而至的行车情况相比,滇藏线则相对车少,没有那么复杂的行车路况,行车环境相对安全,出门最好的路,是安全回家的路,最美的路,是安全行车之路。
***归来,给人的写照就是:一入***误终身,从此天堂是路人。
经典线路,也是首次去***最推荐的线路,川进青出。去***路上有两大危险,一是行车安全,二是高原反应。行车安全要特别注意切勿弯道超车,进入弯道前一定提前鸣笛示意,以防对向车有弯道超车的。走川藏线进,青藏线出可以降低高反的情况,因为川藏线基本上都是每天翻过大山到低海拔地区住宿,每天都有一个适应的过程,到***的时候基本上都适应了,再走高海拔的青藏线也不会怎么高反了。相反,如果走青藏线进,高反的可能极大,因为青藏线平均海拔都在4600,唐古拉山能到5200,一天又很难走完全程,极易出现高反。
常提及进藏6条线
从身体和心理适应来说,滇藏、滇藏新通道、318相对较适宜作为进入路线,喜欢人文景观的也可以选择317(配套比318差很多,那曲接入青藏线,海拔上升到4000多,较高),青藏、新藏可以选择出藏路线。
具体说。
【1和2】常说的川藏,应该是两条,318和317,分别是自然景观和人文景观。
318,称为川藏南线,地处横断山脉,自然景观多样,蜀山之王贡嘎山、新都桥的光影世界、世界高城理塘、康定情歌的发生地木纳错、西天瑶池然乌湖、可以近距离接触的来古冰川、怒江99道弯、林芝的桃花…海拔起伏,攻略做好总可以找到相对低的海拔之处住宿。
317,称为川藏北线,沿途多寺庙,路况较差,旅游配套也比318差,但是看到红色佛国——色达五明佛学院、看到震慑灵魂的***,可能会获得心灵的救赎。
(灼姐儿还是喜欢自然景观)
【3】青藏,全程青藏高原上,海拔基本都在4000米以上,需要至少住宿一晚,条件已经比之前好多了,但也是公用卫生间、暖壶前台接水、门不能反锁,门这一点是担心因为高反出问题,路上可以看唐古拉山、可可西里(不再是无人区,手机有信号,路上游人和大车都很多,但还是可以看到野驴和藏羚羊,别追赶,它们怕生)、进格尔木之前有昆仑山地质公园(非常美,天然形成的各种图案,发挥你的想象力吧)。青藏线大车多,藏区物资运输主要走这里,道路因为不堪其负所以总在修,堵车就比较常见了。
【4和5】滇藏之间,两条路线,一个是滇藏新通道,一个是滇藏线。
滇藏新通道,就是大家常说的丙察察,原来只能越野车跑,路况非常差,但景色极美,号称最美进藏公路,后来花费18亿修路,称为“滇藏新通道”,也被称为中国最顶级的入藏公路,相较于原线缩短5小时,连接大理、丙中洛、察隅、至然乌湖连接318。
去***,有川藏南线北线、滇藏线、新藏线和青藏线,本人有幸18年一人一车独自完成了自驾***的愿望,因为是第一次进藏所以选择了大家都比较熟悉的川藏南线,也就是318国道。川进青山然后独自去了珠峰大本营。如果你是第一次去***,还是建议走常规川藏南线(318),318国道从成都出发景色不必多说,一路风景秀丽阅尽春夏秋冬,并且一路海拔是在缓慢上升,对于人的环境适应能力也比较好,只要体质不是太差的话高原反应不至于太大。最不建议的是反走青藏公路和新藏线。青海的219国道和新疆的109国道这两条线评论海拔都在四千米以上,如果贸然行动身体素质不行的话必然危险,当然如果你想***一点,想惊心动魄的话也可以尝试一下,毕竟近些年也有不少人反走青藏线成功的。
去***旅游的时候,因为景点比较分散,线路也非常多,对住宿的要求也比较高,就会造成很多烦恼。
一趟***旅游下来,花费4000元左右,其中包含了:
全程的交通费:全程约330元。
去***除了火车和飞机,最合适的交通工具是什么?这个问题让我想起了一句话:适合自己的才是最好的!
我们每一个人情况不同,要因人而异,不能一概而论!
除了火车和飞机,如果你有汽车,那么自驾汽车进藏就是最适合你的。现在的进藏公路修的还不错,轿车、城市SUV以及小轿车都可以,99%的公路小轿车都可以正常通行。如果在六月份到九月份的雨季进藏,建议驾驶越野车或者城市SUV比较好!
如果没有汽车,也可以驾驶摩托或者搭车进藏都可以。
没有进不了藏的车,只有进不了藏的人!最后愿所有朋友旅途愉快!
谢谢邀请
我是安妮巴顿 分享游闻趣事
***,一片圣洁之地,多少人向往的旅行目的地!那么除了坐飞机,怎么去***比较好呢?
有两个方式很不错,值得推荐!
一是乘坐火车
可以从西北的西宁或兰州,中部的成都或重庆乘坐火车🚄进藏。这样因为是慢慢进入高原,所以高反相当小一些,而且沿途风景也是非常美的!
二是开车进藏
自驾游,或者从云南,四川等地租车进藏。开车也是循序渐进的进入青藏高原,所以高反也不像飞机那样剧烈,沿途更自由,可以随时停车下来欣赏美景!
所以,除去飞机,以上两种方式也很不错!
感谢“灵羊遇见旅行趣事”邀请。到***的交通方式很多,除了最轻松的坐飞机、坐火车,还有人选择自驾游、摩旅、包车,累一点的可以选择骑行、徒步,还有些人更是***用推轮胎、拉板车等我个人认为比较奇葩的方式。
选择什么方式到***,不存在什么合适不合适的,更没有一种方式是放之全民而皆准的,只要是自己喜欢那就是合适的。对于我这样的自驾游爱好者来说,自驾游就是最合适的方式,哪怕你把其他方式说得天花乱坠,我也毫不犹豫当没听见,不费劲跟你争论不休就已经算是不错了。
旅行讲究的是个心境,心在哪里,风景就在哪里,快乐也就在那里!不要纠结于让如何别人接受自己的观点,用自己最喜欢的方式踏上旅途吧,那才最适合自己。
最便利,体验最好的方式——搭车。
说下我自己的经历吧,永生难忘。。滇藏路上。
***的路,不是谁都可以自驾,如果选择自驾,必须车技要好。。军车上拍的。
搭车,可以找当地的车,一路一路搭,我以前是这样的,叫徒搭。但区别于,不花钱的,我这种是花钱搭车的,一个星期左右到达***,快的话四五天。。倒车下山,仰拍的画面。
这样一路上可以看到美丽的风景,一路感受***的各种地貌及风土人情。。香格里拉的清晨。
三年前的暑***,我和朋友三个人,就是这样穿越滇藏,进入***的。当时,滇藏线的路还比较难走,路上遇到很多骑行的,还有路上出现意外掉下悬崖的。当时还在读书,不懂害怕,现在想想都觉得恐怖,所幸,所搭搭车的师傅车技比较好,常年跑这些线路的。坐过小车,泥头车,军车,面包车,住过客栈,民房,快捷酒店,吃的不习惯,每天都是番茄炒蛋,感觉很苦,但很充实。每天都是早上出发,天黑到达落脚点。
。徒搭路上。