Eurail有德国-瑞士的通票,可以经过:柏林、慕尼黑、日内瓦和苏黎世等热门目的地。
如果你和老公2人,还可以买团体票。具体请参照Eurail中国***:
***://cn.eurail***/
不能的。虽然是叫欧洲通票,但在购买的时候会让你选择具体要乘坐的国家火车。根据价格不同,可选择的国家数量也不一样,一般是3-5个之间选择。
此外,不仅国家数量有选择,乘坐的天数也有选。在购买的时候会让你选在两个月内乘坐几天(不需要连续的天数),一般5-10天都有。
回答你关于欧洲火车通票的问题。
欧洲通票分连续和活期两种,连续通票有五个时间段可选:15天,22天,一个月,两个月和三个月的,分为一等座和二等座。欧洲活期通票分3,5,7,10,15天的五个时间段,活期的很好理解,用一天算一天,但要在规定时间用,比如一个月之内。
欧洲通票可以无限次乘坐欧洲31个国家(奥地利、比利时、波斯尼亚/黑塞哥维那、保加利亚、克罗地亚、捷克共和国、丹麦、英国、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、意大利、立陶宛、卢森堡、马其顿、黑山/塞尔维亚、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、爱尔兰共和国、罗马尼亚、苏格兰、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、土耳其、威尔士)的火车。11岁以下儿童免费乘车,两人以上同行程可享有优惠价。
如果明确了去哪个国家,可选单国通票。去几个国家,可以选购几国通票,比如去法国德国意大利瑞士,可选四国通票。
各国的通票价格和覆盖内容都是不同的,有的除去火车之外,还包括游船和长途汽车等。如瑞士旅游通票,包括了火车,汽车,公交,游船,登山缆车和400家博物馆的费用,是旅游价值最高的通票,当然也是最贵的。
需要提醒的是,虽说手持通票可以无限次地乘坐火车,但有的火车,特别是国际高铁则需要支付订位费。
通票在使用的时候要和护照对照(尽管有时不看护照),同组购买的通票的人必须同行。还有活期通票在使用的当日,先要在票面上自行登记,没登记遇到查票会当作逃票来处理(要知道欧洲的罚款是很重的)。
我这个月正好刚用了一次欧洲通票,现在还在火车上,用的就是欧洲通票。
我的回答是,不能。
你在访问欧洲通票的网站时,你会注意到,有一些合作的火车公司的图标。这些与欧洲通票合作的火车公司的火车你才可以坐,其他的不能。但是欧洲通票基本上都涵盖了欧洲主要的火车公司,比如德国的DB,瑞士的SBB,西班牙的renfe,法国的大力士等等。
另外,你在买通票时,会让你选国家,比如你买了一个4国的通票,那么你就只能在这4个国家坐火车,也不是全部欧洲国家都可以。
另外,你千万不要以为,你买了欧洲通票,直接去坐火车就行了,不要以为你欧洲通票的费用就是全部费用了。很多国家是一定要订座位的!而且订座位的费用不低的!
比如我这次从德国到巴黎,一个人的订座费用就是25欧元,相当于200人民币。我从巴黎岛巴塞罗那,一个人的订座费用就是35欧元,280元人民币了。值得注意的是,在法国,西班牙,意大利,即便你只在一个国家国内坐火车,也需要订座位,费用根据距离远近不一定。
在德国和瑞士则不需要。所以,如果你是主要在法国西班牙意大利玩,那么可能直接买点对点的车票还便宜些。
如果你提前很久买点对点的火车票,比临时买要便宜很多的。所以可以多计算下。
如果你不订座的话, 很可能没有位置坐,而且上车要补票,可能还有罚款。欧洲通票的用法也相对复杂,没有你想象这么简单。
反正,多看看攻略吧,不要盲目地就订了。
欧洲通票可以在欧洲大多数国家使用。平均到每一趟行程的话,价格非常划算。但是并不意味着你可以随便登上任何一趟欧洲的火车。很多的快速列车需要提前预定,而且收相应的预订费。一般来讲预订可以是三欧元到五欧元。有一些跨国的高速列车不能使用欧洲通票的,因为那些城际列车的车票都是预先售出的。
而且还需要注意的是,使用欧洲通票需要进行合理的行程规划,虽然是按照天数来计算,你是使用欧洲通票的历史。但是一般应该使用在跨国旅行的长途列车上,比较划算。如果是在一个国家内部,城际之间旅行,可能提前上网预订车票会更便宜,因为有一些特价票放出来,可能十几欧元就够了。而使用欧洲通票的话,每天平均下来的费用在接近一百欧元左右。
欧洲通票也分好几种,其中一种是连续使用半个月,还有一种是可以交替使用。个人推荐使用更加灵活的那种欧洲通票。因为人在旅途,很多突***况无法预测,不一定每天都在路上,可能在一个城市,想多停留一两天,那么不能够交替使用的欧洲通票就浪费了。
没坐过冰河列车。我是9月份去的瑞士,坐的是与冰河列车齐名的黄金列车,感觉很好。原因如下:
1.车厢环境很好,设施新,宽敞明亮。
2.瑞士的自然风光很美,大片的绿色,点缀其间的小屋也各有特色。黄金列车全景车窗能把景色一览无余。
在网上查了一下冰河列车,应该也很不错。去的话完全可以体验一下。
谢邀回答。
瑞士的Glacier Express,冰川列车,也称作冰河列车,是一趟纯旅游的观光列车。
冰川列车的两头是***尔马特和圣莫里茨,众所周知,圣莫里茨是欧洲的度***胜地,而***尔马特则是去到瑞士最高山峰—马特洪峰的起始点。一列火车将这两个旅游热点连接起来,路途中可以观赏到无数的湖泊,河流,草甸和雪山等,美景胜收眼底。因为铁道筑在冰河遗迹上,沿路也会看到一些冰川,故称为冰川列车。路途中最高点和最低点的落差达到1500米左右,常常是先爬升到山顶再一路向山下俯冲简直就像是惊险的过山车,它特有的红色的车身行驶于阿尔卑斯群山之中,本身就是一副美景,美不胜收。
冰川列车的全程不到300公里,却要行驶八小时,号称是世界上最慢的“快车”。车厢内座椅宽大舒适,全景车窗。提供一副耳机,全程有英文、中文介绍,每当路过一个景点,电子屏上便会出现提示,游客可以一面观赏者美景的同时还一路上听着瑞士的历史故事和风景介绍。
夏季是旺季,一般是3列火车时发,两地对开。就是说,每天有六趟冰川列车在冰川线上行驶。冬季只有一列。
当然,冰川列车的票价不菲,全程票价:二等座152瑞郎,一等座268瑞郎,而且需要在票价之外支付20-30欧元随季节不等的订位费,估计在中国就会被称作坑爹了。车上提供美食和酒,餐费30-43瑞郎,也可以自带吃的。
如果是持有瑞士通票,仅支付订位费即可。持有欧洲通票或多国通票(含瑞士)的需购车票和支付订位费,但享有一定的票价优惠。座位较为紧张,尤其是夏季高峰时段,要提前一个月预订。
乘坐冰川列车是一种享受,很多瑞士和欧洲人会经常性地乘坐,在车上喝着美酒,品尝着四道大菜,看着美不胜收的景色,挺爽。
推荐火车,
因为一卡在手,出门不愁,拥有全世界堪称最精准最便捷的火车系统,准点率高,站点信息明晰,火车站交通方便,站内设施对游客相当友好,最重要的是沿途5A级风景🤣旅途中坐席舒适度高,二等座也不会满座率太高,遇到列车员查票的话,出示通票即可,或手机中存个通票二维码,给列车员扫码即可,很方便,在火车系统中,还有数条著名的观光列车,比如金色山口列车和冰川列车,也是很值得安排进行程的