不需要门票。
因为绵山是中国四川省宜宾市南部的一座山,其景区没有设立门票政策,游客可以自由进入山区进行游览。
此外,绵山还拥有丰富的文化底蕴和独特的生态景观,游客可以在这里领略到自然与人文的完美结合,感受到大自然的魅力和神秘。
因此,不需门票的政策也是为了方便游客的前来,让更多的人有机会领略到绵山的美丽和神秘。
绵山本地人也需要门票进入景区,因为绵山是一个有管理的景区,有着严格的入园管理制度。无论是本地人还是外地游客都需要购买门票才能进入景区。不过,对于绵山本地居民,他们可以通过购买年卡等方式较为便捷地进入景区,享受更多的优惠和***。此外,绵山景区也为本地居民推出了特别的优惠政策,例如免费或减免门票、餐饮、住宿等,以提高本地居民的游览体验和获得感。
看你选择怎么出行。
如果***坐火车站到绵山的直达公交,你可以选择火车站附近。附近有很多,丰源泰大酒店,价位150左右,贝斯特酒店,这个也不贵,各种价位有,中仁大酒店,价位和丰源泰差不多,还有各种旅店。
如果选择在绵山上住的话,那个价位就比较高了,绵山上只有酒店。推荐在火车站附近住,交通也方便。
说起绵山,也是有点小心痛,原来的时候是大力投资,积极宣传,用心经营,后来公司上层更迭以后,跟不上时代进步的步伐,宣传和管理都跟不上,内部管理混乱,外部广宣全停!本来越来越多的旅游目得地,你不宣传,又不做好软实力,游客为什么要去?过去太原人很喜欢去绵山,觉得是个城市后花园一样的所在,现在谁还去?
山西做旅游的企业,大部分老板都是煤炭***型企业的转型实验,一个跟不上新时代的经营和服务理念,像乌金山,蟒河等等,二个总想着像挖煤炭一样几铁锹下去,财富就能源源不断的到来!老板们到现在还没搞明白一个基本观念,旅游不是挖煤炭,不是一蹴而就,***不够用就加***的事情,打造景区不是围起来卖票卖钱,我有景区人们就会来送钱,说到底旅游还是服务行业,要让游客舒心、愉悦身心!
是绵山,也是全省三四百个旅游景点、景区的昨天今天!最后祝山西的旅游事业越来越好,祝山西三千七百万父老安康如意!
绵山是山西省介休市5A级旅游景点。
正所谓没有实践就没有发言权,正好宋安之去年去过绵山旅游,所以就给大家说道说道绵山为何没落。
其实绵山并没有想象中那么没落。
首先绵山与平遥古城定位不同,平遥古城很早就名声在外了,记得十多年前的初中时代,英语老师就曾经说上世纪八十年代平遥古城就翻修过,可以说平遥古城是一个老牌旅游景点了,而且平遥古城的旅游模式只不过将现代购物城市换成古代建筑那样,所以比较吸引人。
在介休高铁站下去前往绵山就打出租车去的,因为没去过为了了解情况,所以一路上有意无意的跟司机师傅聊聊天。听司机师傅说绵山是由本地煤老板投资的,具体名字忘记了,总之投资了差不多40个亿,是近年来开发的旅游景点。
与老牌旅游景点平遥古城相比之下绵山算是一个新的旅游景点,而且平遥古城的定位更加吸引人,绵山一听就知道是山景,定位肯定不如平遥古城吸引,所以绵山自然跟平遥古城比不了了。
绵山一共有十四大景点,可以说是集北方山景之大成。但是太大了,最起码两三天才可以游览完。(来自宋安之独家原创)同时因为是以山景为主,而且只有景区公交车通过贯通十四大景点的路将游客放在想要下车的景点,除了少数景点有电梯之类的,其他景点基本上是爬到底,特别累,这也是一个弊端,最起码老年人或者其他不爱爬山的人群是不喜欢去的。
这是景区内部的不足之处,下面我们再说说为何没落的根本原因。
开发景区的煤老板在的时候,景区是蒸蒸日上。自从煤老板死后,景区的管理就开始慢慢松懈,其家族或者是接班人对于景区管理并没有放在心上。
在介休火车站下车有直接去绵山的公交车,十块钱一位。高铁站没有,一般出租车司机或者***有时候漫天要价。或者故意坑人,听司机师傅说,绵山售票处在山上,而在半山腰有一个类似于牌楼的绵山标志,距离售票处开车都要二三十分钟,有些不良司机就开始坑初来乍到的游客,说到了绵山了,将游客扔到半路上。