厦门海沧大桥

海沧大桥是什么时候建的？

　　海沧大桥工程于1996年12月18日破土动工，主体工程于19***年6月份正式开工建设，全桥于1999年12月30日顺利通车。　　海沧大桥坐落在厦门西港中部，是从厦门岛通往海沧半岛的一座海峡性公路大桥，同时也是***、世界第二的三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥，代表着20世纪中国建桥水平最高成就。作为厦门出岛的第二条通道，海沧大桥连通厦门本岛与海沧半岛台商投资区。

海沧大桥是1998年建的

海沧大桥的建成，象征着厦门在21世纪初要实现“厦门各区紧密互动”的大城市格局，并由海沧、杏林、集美、同安组成相互关联的几个片区，使厦门从一座海岛型城市发展成一座海湾型城市

厦门海沧大桥是世界第二、***座特大型三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥，也是厦门市历史上投资最大的交通工程项目，工程全长5926.527米，主跨648米，海沧大桥设计通行能力为50000辆／日，行车时速为80公里／时，工程概算总投资28.7亿人民币。海沧大桥工程于1996年12月18日破土动工，主体工程于19***年6月份正式开工建设，全桥于1999年12月30日顺利通车。

海沧大桥全长多少公里？

主桥全长1、108公里，主跨0、648公里。海沧大桥是厦门市境内连接湖里区和海沧区的跨海大桥，是同安一招银高速公路丶福建省道318线及厦门市快速道路网中外环的组成部分。海沧大桥西起海沧区嵩屿街道石塘立交，东至湖里区湖里街道仙岳路，线路全长6、319公里。

海沧大桥的介绍？

海沧大桥（HaicangBridge）坐落在厦门西港中部，是从海沧半岛通往厦门岛的一座东西方向的海峡性公路大桥，同时也是***、世界第二（在当时仅次于丹麦）的三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥，代表着20世纪中国建桥水平最高成就。作为厦门出岛的第二条通道，海沧大桥连通厦门本岛与海沧半岛台商投资区。

它的建成，象征着厦门在21世纪初要实现“厦门各区紧密互动”的大城市格局，并由海沧、杏林、集美、同安组成相互关联的几个片区，使厦门从一座海岛型城市发展成一座海湾型城市。1大桥是由东渡互通立交东引桥、东航道桥、全漂浮钢箱梁悬索桥、西航道桥、西引桥、西引道、石塘立交等大型工程组成的双向六车道公路特大桥梁，全长5926.527米，主跨648米，桥面宽度36.6米，设计通行能力为50000辆/日，行车时速为80公里/时，工程概算总投资28.7亿人民币，于1996年12月18日动土兴建，主体工程于19***年6月份正式开工建设，全桥于1999年12月30日顺利通车。2除正在进行开口改造的高集海堤外，厦门岛目前已有厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道等总计五条联外过海公路要道。