川藏线1晚七次

摩旅318注意事项?

摩旅318需要注意多方面的事项。
摩旅318需要注意的事项比较多。
一方面,摩旅318的路况比较艰巨,需要具备足够的驾驶经验和车辆维护能力;另一方面,摩旅318的高海拔和大气压力会对身体产生负面影响,需要适应性调整和药物预防。
在进行摩旅318前,需要提前做好身体检查,调整好身体状态,并学习相关驾驶技能,保持谨慎驾驶。
同时,在行程中保持足够的水和食物补给,避免过度疲劳和高原反应。
还需要预估行程时间,合理规划行车路线,选择适当的住宿条件,并做好相关保险和急救措施的准备。

川藏公路318线是中国南北自贡-******高速公路的主要路径,被誉为世界上最美丽的公路之一,它连接着中国内陆和高原民族地区,拥有数以千计的壮丽景致。如果您***进行摩旅318,以下是一些需要注意的事项:

1. 路况:川藏公路海拔较高,盘山道路和隧道也较多,路况复杂且更容易受天气变化等影响。因此,建议事先了解路况,安排好行程,选择好支持您的设备,确保车辆和驾驶技能足够安全,特别是在晚上和早晨。

川藏线1晚七次
(图片来源网络,侵删)

2. 装备:穿戴适当的防护装备,包括头盔、护目镜、防滑鞋和手套等,这是您安全行驶的必备装备。此外,如果出行时间较长,还要注意携带足够的水和食物以补充体力。

3. 环保:注意环保,不要在公路或周围湖泊进行野餐、设置露营地等,不要乱扔垃圾。

4. 交通规则:遵守交通规则,保持适当车距,避免超车盲点,尽量不要在夜间行驶。此外,如果因为突***况导致违法了交通规则,要随时保持安全意识。

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(图片来源网络,侵删)

①不要起太早,早餐店都没开门,出发之前要在药店买百分之五十浓度的葡萄糖,普通药店都有,早晨出发之前喝两支葡萄糖,出城后十公里左右左手边有加油站,注意补油,翻越第一座高海拔的山——折多山,海拔4298,注意保暖,上山下山都是弯道,急弯路窄,慢上快下,上坡慢,下坡快,不是速度快,是在高海拔的垭口少停留,尽快下山,(垭口拍照留念一定要慢行,不能跳,不能快跑,不要脱衣服,注意保暖)。

②下山到新都桥,可以休息一下拍照片,号称摄影家的天堂,很多角度还是蛮不错的,新都桥海拔也是三千多,拍照时走路要慢,可以在新都桥吃午饭,吃完午饭喝红牛提神,下午三四点钟再喝一罐红牛,吃一块巧克力补充体力。

③从新都桥往雅江方向基本上都是上坡,要经过高尔寺隧道,注意不要太靠右,在自己车道靠中间行驶,太靠右杂物太多,容易扎胎。

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④有测速,控制好自己的速度。

⑤到达雅江,不要住在雅江县城,县城海拔两千多,不能很好的适应高反,不利于第二天的骑行,继续往理塘方向走二十公里左右,(出城加油站,要补油),到达相克宗村,可以住在布珠三姐妹民宿,提前了解一下藏族人的生活,那里的海拔是三千五左右,还是要慢行,不要有大的体力支出。

腊月25单人自驾318川藏,路好走吗?大神给科普下路线规划?

腊月25出发318,路肯定是好走,有些土路的地方因雪一铺显然比平时平顺、平整多了,不过有点滑。万一有那座山上雪多了,交警一定会在山下拦截的,在山下住上十天半月又再出发。

不知道你开的什么车,318国道,冬天是可以自驾的,冬天不会封路,不像独库公路,冬天就封路了,318不会封路,但是也要注意安全,现在路况很好走,原来巴塘到芒康这一段儿,现在也修的差不多了,就是要注意下雪,还有要注意暗冰即可。

一般我们走的线路,都是从成都出发,直接上317,去米亚罗,桃坪羌寨,观音桥,马尔康,色达,最后返回到318上,到理塘以后去一趟,稻城亚丁,出来以后一路走318到达***,路上有好多好玩的景点,同时也要去转一转,很有意思,这次春节,2020年1月15号,我们也会出发,要做的准备工作也很多。

首先要保养车,使用冬季保养,0w的机油,防冻液,抗寒的玻璃水,这些都要更换上,而且要带一条全尺寸备胎,给车做个大保养,大检查,特别是电瓶和轮胎,OK。

其次,接下来就是要,准备好衣服,防晒,药品,氧气,买好保险,买上吃的,多带一些钱,就可以出发了,当然明细我就不多讲,这里边买的装备有很多,根据情况,适当准备,和我们组队,一般情况下,很多事情我们就帮着准备了,车友们就可以做到说走就走。

最后,就是安全措施,防滑链肯定要买上,一般情况下,建议买钢丝绳的那种,我们都是购买scc的,去高原上更好用,同时,要注意路上的暗冰路段,特别是比较阴暗的地方,容易有暗冰,反而那些朝天大路,太阳出来一晒,基本上就没有太多的冰雪,遇到下雪路,要把防化链儿带上,确保行车的安全。

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